波音787系列屬于200座至300座級飛機(jī)，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音公司強(qiáng)調(diào)波音787的特點是大量采用復(fù)合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機(jī)是航空史上首架超長程中型客機(jī)，打破以往一般大型客機(jī)與長程客機(jī)掛勾的定律。預(yù)計2010年787的單位造價為$1.38--1.88億美元。
　　最早于2005年1月28日，波音787在擁有正式名稱之前，被稱為「7E7」。2004年4月，隨著全日空確認(rèn)訂購50架波音787飛機(jī)，該項目正式啟動。波音787原型機(jī)2006年開始生產(chǎn)，2009年12月15日成功試飛，預(yù)計2010年交付使用。
　　787在技術(shù)和設(shè)計上的突破，使中型尺寸的787具有在同座級的飛機(jī)中，無以倫比的航程能力與英里成本經(jīng)濟(jì)性。倘若乘客偏愛不經(jīng)停直飛服務(wù)及更高航班頻率，那么787就是開辟這種新航線的完美機(jī)型，尤其是不適合大型飛機(jī)的客源少的遠(yuǎn)程航線。波音787除了讓中型飛機(jī)尺寸與大型飛機(jī)航程的實現(xiàn)結(jié)合，還以0.85倍音速飛行，這也使其點對點遠(yuǎn)程不經(jīng)停直飛能力得以更好的體現(xiàn)，從而能在450多個新城市對之間執(zhí)行點到點直飛任務(wù)，這讓運營商能更靈活地把機(jī)型與市場相匹配。