距今四千年前的古埃及人，一直是考古學家的研究對象。這個文明古國至今仍有不少未能解開的謎團。大家都知道，直到1903 年地球上的人類才制造了第一架飛機。可奇怪的是，考古學家們卻在埃及發現了四千年前的飛機模型以及浮雕上的飛機圖案。難道四千年前的古埃及人就看見過或者發明過飛機？

　　早在1898 年，就有人在埃及一座四千多年前的古墓里發現了一個與現代飛機極為相似的模型。這個模型是用當時古埃及盛產的小無花果樹木制成的，重量為三十一點五克。因為當時的人們還沒有飛機這個概念，所以就把它稱之為“木鳥模型”。這個模型現在還擺放在開羅的古物博物館，編號為“物種登記”第6347號，放在第22室。博物館內還珍藏了許多其他類似的模型，但很少有人能獲取接近這些模型的權力。

　　直到1969年，考古學家卡里爾·米沙博士終于獲得特許，進入這個博物館藏有“木鳥模型”的古代遺物倉庫。在這里，米沙博士看到了許多像飛鳥一樣的模型。這些飛鳥模型有個共同特點，就是都有鳥足，整體形狀半人半鳥。而這個“木鳥模型”除了頭有些像鳥外，其他部分都跟現在的單翼飛機差不多，它也有一對平展開來的翅膀，一個平臥的機體，尾部還有垂直的尾翼，下面還有脫落的水平尾翼的痕跡。

　　為了弄清這架飛機模型的本來面目，米沙博士便建議埃及文化部組成特別委員會進行專門調查研究。1971 年12 月，由考古學家、航空史學家、空氣動力學家和飛行員組成的委員會開始了對這架飛機模型的測量研究。經鑒定，許多專家認為，它具有現代飛機的基本特點和性能：機身長五點六英寸，兩翼是直的，跨度七點二英寸，嘴尖長一點三英寸，機尾像魚翅一樣垂直，尾翼上有像現代飛機尾部平衡器的裝置。尾翼除外形符合空氣動力要求外，還有反上反角的特點，使機身有巨大的上升力。機內各部件的比例也很精確。只要稍加推動，還能飛行相當一段距離。所以，一些專家們斷定，這決不是古埃及工匠給國王制造的玩具，而是經過反復計算和實驗的最后成品。后來在埃及其他一些地方，人們又陸續找到了十四架這類飛機模型。看來古埃及人對飛機并不是很陌生。西方有些人認為：幾千年前的人根本不可能制造出飛機，這些飛機模型，都是外星人在地球上留下的制品。此外，在古埃及浮雕之上，考古學家發現有先進的飛機圖案出現。

　　1979年，英籍考古學家韋斯在埃及東北部一個荒蕪沙漠中，發現一所古廟遺址，起初他只是視之為廢棄廟宇。不過，當韋斯細看廟宇的壁畫時，卻在其中一處浮雕壁畫中，發現一個奇怪現象，就是看見與現今飛機形狀極其相同的浮雕，以及一系列類似的飛行物體。這些不規則圖案，可能是當地人記載見聞的方法。浮雕上除了飛機樣子的圖案外，還有一些不明飛行物體的圖案，很像被現代人冠以 UFO的飛碟。

　　在這個廟宇發現的浮雕中，有至少三至四個飛行物，與今日的飛機形狀極為相同，飛機在十九世紀才開發，但竟然在四千年前的古埃及的壁畫中出現，科學家至今對此都摸不著頭腦。

　　雖然科學家歷來對古埃及文明的研究都不遺余力，但所知依然有限。在世界歷史中，不少遠古民族在發展語言和文字之初，均以壁畫記載歷史或表達某些經文。出現在廟宇中的浮雕，也可能不過是古埃及人用以記載某一件事或表達某一種意思而已。

　　令人驚奇的是，在南美洲的一些地方，考古學家也發現了一些與古埃及飛機模型極為相似的古老的飛機模型。在南美的一個國家的地下約七百八十英尺深的地方，考古學家挖出了一個用黃金鑄造的古代飛機模型，跟現代的B52型轟炸機十分相像。據科學家們分析，這架飛機的模型不但設計精巧，而且具有飛行性能。美國紐約研究所的專家們在為這架古代飛機模型作過風洞試驗后，繪制了一張技術圖紙，這些圖紙把古代飛機模型的概貌描繪了出來。1954年，哥倫比亞共和國在美國的博物館展出過古代金質飛機的模型。后來在南美其他國家也陸續發現過這類飛機模型。

　　古埃及與南美之間的飛機模型之間有什么內在聯系嗎？是埃及人駕機曾經飛到過南美洲嗎？既然四千年前的人已經發明了飛機，可為什么直到1903年才有了世界上的第一架飛機呢？古代人是憑借什么手段制造了飛機的呢？難道真的是外星人的作為嗎？

　　很難斷定四千年前的古埃及人，有否看過直升機、潛艇或其他飛行物體。研究外星人的學者一直相信，遠古的高度文明，是由外星人傳來的。在阿特蘭提斯與瑪雅文明等，都有類似的傳言。古埃及人是否曾經接觸過外星人？逝去的歷史我們無法確知。但是古埃及是個非常注重歷史與教育的民族，如果他們真的接觸過外星文明，我們也不可能找不到任何相關資料的記載。