美國宇宙探索技術(shù)公司(SpaceX)作為世上首個(gè)成功發(fā)射運(yùn)載火箭的私營企業(yè)，所取得成就已令人贊嘆。其總裁兼創(chuàng)始人埃隆·馬斯克再次語出驚人，他對(duì)媒體透露自己的遠(yuǎn)大計(jì)劃：在建社區(qū)。

　　■遠(yuǎn)大計(jì)劃

　　英國《泰晤士報(bào)》4日?qǐng)?bào)道，37歲的馬斯克說，他的長遠(yuǎn)目標(biāo)是“把人類從地球移居到其他星球，并保證這一過程足夠安全、價(jià)格低廉”。

　　“如果我們把每個(gè)人移居火星的成本控制在200萬美元左右，就可以開創(chuàng)一個(gè)大市場。預(yù)計(jì)地球上1萬至2萬人愿意移民外星球，”馬斯克說，“人們不用節(jié)衣縮食在地球上買房，攢下的錢可以用于移居太空。”

　　SpaceX創(chuàng)建于2002年。經(jīng)過6年努力，公司成功發(fā)射了自行研發(fā)的兩級(jí)火箭“獵鷹1”號(hào)，成為世界上首個(gè)成功發(fā)射運(yùn)載火箭的私營企業(yè)。

　　2008年12月，SpaceX獲得美國航空航天局(NASA)35億美元大單，將承擔(dān)向國際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的部分任務(wù)。

　　■分羹航天

　　SpaceX旗下承擔(dān)向國際空間站運(yùn)送補(bǔ)給任務(wù)的火箭是“獵鷹9”號(hào)火箭。由于NASA的航天飛機(jī)將在明年退役，而替代飛行器最早在2014年才能投入使用，因此NASA急切需要“獵鷹9”號(hào)服務(wù)。

　　“獵鷹9”號(hào)有9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，長54米多，可搭載5噸貨物或者最多7名宇航員。

　　如果最后檢測(cè)通過，“獵鷹9”號(hào)預(yù)計(jì)將在今年年初時(shí)在卡納維拉爾角發(fā)射基地升空，并從2010年起為NASA提供運(yùn)輸服務(wù)。

　　馬斯克表示，SpaceX將繼續(xù)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)到2010年底業(yè)務(wù)量將增長30%至50%。

　　■傳奇人物

　　馬斯克并非宇航專家，而是靠在硅谷開軟件公司、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)起家。2002年他將網(wǎng)上支付公司PayPal賣給了億貝公司(eBay)，賺得15億美元。

　　隨后馬斯克投入全部身家創(chuàng)立私人太空發(fā)射公司SpaceX，投資火箭發(fā)射。他的雄心是以低成本太空發(fā)射與國家主導(dǎo)的宇航機(jī)構(gòu)競爭，搶占太空貨運(yùn)市場。

　　雖然目前前景一片大好，但馬斯克的頭腦非常清醒。他說：“NASA是我們最大的客戶，但隨著經(jīng)濟(jì)衰退的陰影浮現(xiàn)，它的預(yù)算肯定會(huì)減少。”

　　有員工提出SpaceX應(yīng)該開發(fā)太空礦藏，對(duì)此馬斯克并不在乎，他說：“我對(duì)沒有希望的事情沒有興趣。難道開發(fā)地球礦藏比開發(fā)太空礦藏的成本更昂貴嗎？”

　　當(dāng)然，馬斯克也并非沒有近憂。他創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車制造公司Tesla受金融危機(jī)沖擊，目前面臨困境，已經(jīng)向美國政府申請(qǐng)?jiān)�助資金。不過馬斯克非常有信心，他表示Tesla去年的業(yè)績好于預(yù)期。