★　歷史性飛躍

　　1954年9月，美國第一艘核動(dòng)力潛艇“鸚鵡螺”號(hào)建成服役。核動(dòng)力的航程幾乎是無限的，這一動(dòng)力方式也可以用于水面艦艇上，威力巨大、使命獨(dú)特的航空母艦自然是它的最好載體。

　　1958年2月4日，美國第一艘、也是世界上第一艘核動(dòng)力航空母艦“企業(yè)”號(hào)開工建造。它于1961年11月25日建成服役。與前輩們相比，“企業(yè)”號(hào)的核動(dòng)力體現(xiàn)出了一系列優(yōu)越性。

　　首先，沒有煙囪帶來了許多好處。常規(guī)航母上的進(jìn)氣道、排氣道和大型煙囪不僅占去大量空間，而且降低了艦體強(qiáng)度。它們排放的高溫廢氣一方面嚴(yán)重腐蝕艦上設(shè)備，一方面也會(huì)產(chǎn)生湍流而影響飛機(jī)的著艦。而核動(dòng)力航母一勞永逸地消除了這些問題。

　　其次，大量空間被節(jié)省下來，可以裝載更多的航空燃油、武器彈藥和補(bǔ)給品，更適合航母這一戰(zhàn)略性兵力的作戰(zhàn)特點(diǎn)。第三，核動(dòng)力使航母具有了近乎無限的機(jī)動(dòng)能力。核燃料更換一次即可連續(xù)航行數(shù)十萬海里，這在常規(guī)航母是不可想象的。

　　第四，核動(dòng)力航母的工作、生活條件大為改善。它沒有煙囪排出的有毒氣體的影響，沒有惱人的噪聲。進(jìn)氣道和煙囪所節(jié)省下的空間使居住艙室更加寬敞，巨大的動(dòng)力資源可以大量淡化海水，也可以使艙室的空調(diào)效果更好。不要小看生活條件的改善，在長(zhǎng)期枯燥乏味的海上生活中，良好的生活條件可以大大激發(fā)艦員的工作熱情。

　　具體到“企業(yè)”號(hào)，它全長(zhǎng)342.3米，寬40.5米，8座A2W型壓水反應(yīng)堆，總功率205800千瓦，航速33節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)排水量75700噸，滿載排水量94000噸。艦上人員3215人，航空人員2480人，另有司令部人員70人。該艦飛行甲板長(zhǎng)331.6米，寬76.8米，機(jī)庫長(zhǎng)223.1米，寬29.3米，高7.6米，設(shè)計(jì)載機(jī)86架。

　　“企業(yè)”號(hào)的艦體結(jié)構(gòu)與“小鷹”級(jí)基本相同，安裝有4部大功率蒸汽彈射器和4部舷側(cè)升降機(jī)。其強(qiáng)力甲板厚達(dá)50mm,在關(guān)鍵部位設(shè)有防彈裝甲，水下部分的舷側(cè)裝甲厚達(dá)150mm，并設(shè)有多層防雷隔艙。它裝有3座8聯(lián)MK－29“北約海麻雀”防空導(dǎo)彈和3座 MK－15型“密集陣”系統(tǒng)。電子戰(zhàn)系統(tǒng)為SLQ－32電子對(duì)抗/支援系統(tǒng)、“水精”拖曳式誘餌系統(tǒng)和4座6管MK－36紅外/箔條干擾發(fā)射器。艦上裝有1部SPS－48C三座標(biāo)對(duì)空雷達(dá)、1部SPS－49遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)，1部SPS－67對(duì)海搜索雷達(dá)，6部MK－95“海麻雀”導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)，以及導(dǎo)航、著艦引導(dǎo)等共20部雷達(dá)。指揮系統(tǒng)為先進(jìn)的海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，美國海軍為了驗(yàn)證核動(dòng)力水面艦艇持續(xù)航行的能力，在1964年下半年以“企業(yè)”號(hào)航空母艦、“長(zhǎng)灘”號(hào)和“班布里奇”號(hào)核動(dòng)力巡洋艦組成了環(huán)球航行編隊(duì)。在長(zhǎng)達(dá)64天的連續(xù)航行中，編隊(duì)總共航行了32600海里，而且只依靠本艦核動(dòng)力，不進(jìn)行任何海上補(bǔ)給。這一環(huán)球航行，充分顯示了核動(dòng)力艦艇所具有的無比優(yōu)越性。

　　★　海上霸王

　　被譽(yù)為水面艦艇之最的美國海軍“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航空母艦，以其噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)、人員最多、耗資最巨而在當(dāng)代海軍艦艇家族中睥睨群雄。

　　截至2000年，在全世界已經(jīng)服役的航空母艦中，只有9艘核航母，除了“企業(yè)”號(hào)以外，全部是“尼米茲”級(jí)。這一級(jí)大型核動(dòng)力航母所具有的超凡脫俗的作戰(zhàn)能力是航空母艦在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中巨大威力的真正體現(xiàn)，是所有向往海洋的國家夢(mèng)寐以求的“海上巨無霸”。

　　按服役順序，該級(jí)航母依次為：1975年5月服役的“尼米茲”號(hào)(CVN68)，1977年10月服役的“艾森豪威爾”號(hào)(CVN69)，1982年2月服役的“卡爾·文森”號(hào)(CVN70)，1986年10月服役的“西奧多·羅斯福”號(hào)(CVN71)，1989年服役的“林肯”號(hào)(CVN72)，1991年服役的“華盛頓”號(hào)(CVN73)，1997年服役的“斯坦尼斯”號(hào)(CVN74)和服役的“杜魯門”號(hào)(CVN75)，正在建造中的為“里根”號(hào)，最后1艘也已提上議事日程。

　　該級(jí)各艦之間存在較大差異，我們以最新服役的“斯坦尼斯”號(hào)為例來詳細(xì)介紹一下。其艦長(zhǎng)317米，寬40.8米，滿載排水量高達(dá)102000噸，采用2座A4W/A1C壓水堆，總功率191000千瓦，最高航速30節(jié)。該艦核反應(yīng)堆燃料可持續(xù)使用15年，續(xù)航力可達(dá)800000－1000000海里，自持力90天。全艦人員近6000人，儼然一座“海上城市”。

　　該艦具有極強(qiáng)的生命力。艦體除設(shè)有若干道縱向隔壁外，還有23道水密橫隔壁和10道防火隔壁。艦體和甲板采用高強(qiáng)度鋼，可以抵御穿甲彈的攻擊，在艦上重要部位還設(shè)有“凱芙拉”防彈裝甲。全艦共有30個(gè)損管隊(duì)，設(shè)有泡沫消防裝置。泵設(shè)備能在20分鐘內(nèi)調(diào)整艦體15度橫傾。

　　該艦飛行甲板長(zhǎng)332.9米，斜角甲板長(zhǎng)237.7米，寬77.8米，機(jī)庫長(zhǎng)208米，寬33米，高約8米。機(jī)庫甲板下除雙層底外分為8層，機(jī)庫甲板以上分為9層，其中5層在上層建筑內(nèi)。整個(gè)艦從龍骨到桅頂高達(dá)76米，相當(dāng)于20層高樓。艦上配備最新型的C13－2蒸汽彈射器，如果同時(shí)使用，可在1分鐘內(nèi)將8架飛機(jī)送上天空。著艦區(qū)設(shè)有4道攔阻索和1道攔阻網(wǎng)，飛機(jī)平均回收間隔為35－40秒1架。

　　該艦裝有3座“北約海麻雀”艦空導(dǎo)彈和3座“密集陣”近防系統(tǒng)。電子設(shè)備有SPS－48B三座標(biāo)對(duì)空雷達(dá)、SPS－43B遠(yuǎn)程雷達(dá)、SPS－58低空警戒雷達(dá)、SPS－10F水面搜索與導(dǎo)航雷達(dá)、“海麻雀”火控雷達(dá)、SPN－42/43/44航空管制和著艦引導(dǎo)雷達(dá)等。指揮系統(tǒng)有NTDS海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、AN/UYK－7計(jì)算機(jī)、ASW－25數(shù)據(jù)鏈等。

　　艦載機(jī)是航母的主要打擊力量。“尼米茲”級(jí)航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的編成方式、作戰(zhàn)能力具有典型的代表性。經(jīng)過幾次變化之后，目前，美國海軍的11個(gè)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)均采用“標(biāo)準(zhǔn)型”編成方式。計(jì)有：1個(gè)F－14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，14架；2個(gè)F/A－18C“大黃蜂”海軍戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)中隊(duì)，24架；1個(gè)F/A－18A“大黃蜂”海軍陸戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗/攻擊機(jī)中隊(duì)，12架；1個(gè)E－2C“鷹眼”預(yù)警機(jī)中隊(duì)，4架；1個(gè)EA－6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機(jī)中隊(duì)，4架；1個(gè)S－3B“北歐海盜”反潛機(jī)中隊(duì)，8架；1個(gè)SH－60F“拉姆普斯”反潛直升機(jī)中隊(duì)，5架；總共8個(gè)飛行中隊(duì)，71架各型飛機(jī)。此外，還有2架HH－60H運(yùn)輸直升機(jī)。 　　航母威力巨大，但其造價(jià)也十分驚人。以“尼米茲”級(jí)航母為例，其最新服役的“杜魯門”號(hào)僅艦本身的造價(jià)就高達(dá)45億美元，這既不包括艦載機(jī)的造價(jià)，也不包括長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的全壽命期使用費(fèi)用。所以有人說，一艘現(xiàn)代航母就是一個(gè)巨大的“吞金怪獸”。這不是一般國家所能擔(dān)負(fù)得起。